经典科鲁兹变速箱是通病还是部分
款经典科鲁兹的变速箱存在争议 ，既有通病问题 ，也有部分用户认可其家用表现。具体分析如下：通用6AT变速箱的典型问题15款经典科鲁兹搭载的通用6AT变速箱（代号6T40）存在“死亡顿挫 ”的通病，主要问题集中在两方面：2-3档顿挫：变速箱在2档升3档时易出现明显顿挫 ，核心原因是波形片断裂 。
经典科鲁兹的变速箱问题确实存在一定的通病 ，车主如果遇到异响、顿挫 、打滑或无法行驶等情况，建议及时进行检查 。这不仅有助于解决当前问题 ，还可以预防潜在的机械故障。
是有通病的 ，如果出现异响，顿挫 ，打滑 ，不走车之类的，最好去去检查一下 。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众 、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修 、配件销售双授权 ，发改委再制造试点单位 。全国26家分公司 ，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费 。
科鲁兹手动变速箱5档会有异响,其它档都没有,5档时不管车速多少都有异...
故障：变速箱异响 在市区开车会经常遇到走走停停 、大小路口的红绿灯 。会使变速箱频繁换挡 ，导致变速箱温度升高 ，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质 ，从而变速箱故障：顿挫 、冲击 、打滑、异响 、高温 、漏油会频频发生 。机械磨损：会导致变速箱挂档失效 。
再就是排放超标 ，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击 、打滑 、异响、延迟 、高温 、漏油。
科鲁变速箱异响主要有：倒档异响，换挡异响，加速异响等。造成异响的主要原因是 ，变速箱内部的缓冲片损坏 ，造成变速箱内部机械零件损坏，出现倒档异响 ，换挡异响 ，加速异响等异常表现 。需要换了损坏的缓冲片，和把因为缓冲片损坏造成故障的变速箱零件 ，重新组装好变速箱就能顺利修复科鲁兹变速箱异响问题 。
刚提的金典科鲁兹自动挡变速箱异响如何决绝
1、如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。
2 、需要换了损坏的缓冲片 ，和把因为缓冲片损坏造成故障的变速箱零件 ，重新组装好变速箱就能顺利修复科鲁兹变速箱异响问题 。要想知道科鲁兹变速箱有哪些常见故障，可以看这个贴雪佛兰科鲁兹检测出，变速箱控制模块故障 ，一定要这样维修关于变速箱问题 ，有不懂的可以问。我们可能帮忙判定故障，降低维修费用 。
3 、如果雪佛兰科鲁兹变速器异响明显 ，建议送专业维修店检查出故障零件后更换 。
4、是差速器或者主传动齿轮异响 ，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同 ，一般在加油的时候响声明显 ，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系 ，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。
5 、变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。
6 、经典科鲁兹的变速箱问题确实存在一定的通病 ，车主如果遇到异响、顿挫 、打滑或无法行驶等情况，建议及时进行检查。这不仅有助于解决当前问题 ，还可以预防潜在的机械故障 。
雪佛兰科鲁兹有什么通病
雪佛兰科鲁兹15年经典款通常的毛病主要包括怠速抖动熄火 、变速箱顿挫、车内异味、发动机故障灯亮且抖动 、水温过高 、空调不制冷、发动机严重渗油以及加速无力等 。 怠速抖动熄火 原因：发动机积炭严重 ，如节气门过脏 、喷油嘴积炭过多，点火系统问题（火花塞 、高压导线和点火线圈工作不佳） ，油压不稳定。
雪佛兰科鲁兹的通病主要集中在变速箱、发动机 、车身附件与电路等方面。变速箱问题：6AT和7速双离合变速箱在低速换挡时顿挫明显 ，行驶中可能出现异响，严重时影响驾驶安全 。变速箱控制模块易损坏 ，导致故障灯亮起 、挂挡失灵甚至无法行驶 ，需更换阀体总成 。
其中，动力转向失灵是科鲁兹的一大通病 ，可能源于转向助力泵故障或转向机件磨损。变速箱电脑版损坏同样不容忽视 ，需定期检查与维护 。漏水漏油问题也需及时处理，以免对车辆造成更大的损害 。异响则可能是车身松动或零部件磨损所致，应及时检修。无力和油耗问题可能与发动机、油路有关 ，需进行专业检查 。
016年款雪佛兰科鲁兹存在一定数量的毛病 ，主要集中在动力 、噪音 、变速箱、悬挂 、核心部件故障及底盘设计等方面 。 动力与油耗问题16款科鲁兹在动力表现上存在明显短板。高转速区间动力输出不足，燃油经济性较差 ，导致日常驾驶中加速超车或爬坡时动力响应迟缓 ，同时油耗偏高 。
质量可靠性饱受质疑 。故障基本发生在刹车 、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等 ，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。变速机构表现不及友商 。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢 ，即便是丰田的4AT都能完爆之 。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。
雪佛兰科鲁兹15年经典款存在一些常见问题。这款车可能出现发动机故障灯亮的情况，比如氧传感器故障 、节气门故障等都可能引发 。还有可能出现变速箱顿挫 、换挡冲击等问题 ，这可能是变速箱内部电磁阀、阀体等部件出现故障导致 。另外 ，车辆的密封胶条容易老化，导致车门 、车窗等部位密封不严 ，出现漏风 、漏水现象。
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本文概览：经典科鲁兹变速箱是通病还是部分 款经典科鲁兹的变速箱存在争议，既有通病问题，也有部分用户认可其家用表现。具体分析如下：通用6AT变速箱的典型问题15款经典科鲁兹搭载的通用6AT...
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